Т-150 Підвіска. Каретка
Комплектуючі, вузли, агрегати і запасні частини до каретки, підвіски для тракторів - гусеничного і колісного сімейства заводу ХТЗ, а саме:
Т-150, Т-151, Т-156 (фронтальний навантажувач),Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25, ХТЗ-181
Что из себя представляет каретка трактора на гусеничном ходу?
Каретка Т 150 имеет форму тележки, устройство которой можно представить следующим образом:
- внешние и внутренние балансиры представлены с использованием оси, смоделированной на шарнире;
- нижняя часть балансира содержит проушину с расточами, в которые вставлены катковые оси;
- рессорная пружина, один конец которой надет на шип внутреннего регулятора, а другой вмонтирован в чашу внешнего, раздвигает рычаги в их верхней части;
- внешний балансир установлен на оси балки тракторной рамы и прислоняется упорной шайбой;
- для протечки смазки из подшипников ступицы снабжены уплотнением;
- подшипники защищены специальным лабиринтом, который улавливает загрязнения и пыль.
Каретка подвески Т-150 является составным тракторным агрегатом ХЧ, скомпонованным из нескольких деталей, справляющихся сразу с несколькими задачами.
Такой подвесной прибор позволяет уравновесить вес механизма, посредством паров катка (за счет упругости пружины). Рессорные пружины снижают толчки, которые передаются на кузов при движении по неровной местности.
Опорные катки, как и другие компоненты подвески, иногда приходят в негодность, и чем экстремальный регламент функционирования трактора, тем скорее он ломается. Иногда катки приходится заменять.
Запчасти для каретки Т-150
Каретка Т 150 по своему внешнему виду напоминает тележку, оснащенную как внутренним, так и внешним балансиром. Ось качания обеспечивает их надежное соединение. Внизу располагаются катки, выполняющие опорную функцию. В верхней части они распираются благодаря рессору. Она представляет собой механизм, имеющий форму цилиндра.
Цапфа предназначена для защиты каретки от выпадания наружу. Для внутреннего смещения установлена специальная крышка. С ней соединен внешний балансир, который легко монтируется на цапфу. Для защиты смазки от попадания грязи и предотвращения ее вытекания на внешнем балансире располагаются уплотнения.
Для обеспечения стабильности оси качания и внутреннего балансира и предотвращения их смещения в конструкции используется сборный клин. Он состоит из рассеченой втулки, конусообразного клина, оснащенного резьбовым хвостовиком и гайки.
Внизу балансира расположены головки. В их расточках зафиксированы оси катков при помощи специальных конусообразных подшипников. На оси закреплены опорные катки. На ступице опорного катка сделано специальное уплотнение, предотвращающее утечку или нарушение чистоты смазки. Для этой же цели предусмотрен специальный лабиринт, не допускающий попадания в смазку пыли.
При выборе каретки Т 150 можно обратиться за советом к нашим менеджерам. Специалисты предприятия предоставляют детальные консультации и полное организационно сопровождение заказа. Консультант подберет варианты и поможет купить каретку т 150.
