В пневматичну систему тракторів заводу ХТЗ входять: компресор з регулятором тиску, два повітряних балона (ресівера), запобіжний клапан, гальмівний кран, керований педаллю, гальмові камери колісних гальм, сполучна головка, разобщительный кран, кран відбору повітря і склоочисник з краном.
Пневматична система призначена для забезпечення роботи гальм трактора Т-150 і причепа, обладнаного однопроводной системою, пневматичного приводу склоочисників і виключення муфти зчеплення. Крім того, стиснене повітря використовується для накачування шин.
При перевірці герметичності всієї системи необхідно пам'ятати, що при непрацюючому двигуні і вимкнених гальмах падіння тиску повітря в системі не повинно перевищувати 1 кгс/см2 за 30 хв, при включених гальмах —1,5 кгс/см2 за той же врмя.
В холодну пору року перевірку герметичності пневматичної системи слід проводити в теплому приміщенні, щоб відтанула замерзла в системі вода. Не можна підігрівати балони відкритим вогнем (паяльною лампою, факелом і ін).
Через кожні 1920—2000 год:
1. Зняти повітряні балони з трактора, очистити зовнішні і внутрішні поверхні парою і гарячою водою. При виявленні слідів корозії балони замінити. Очищені балони випробувати гідравлічно тиском 13 кгс/см2. Витік рідини не допускається. Забороняється відчувати балони стисненим повітрям.
2. Продути всі повітропроводи і перевірити герметичність з'єднань трубопроводів і гнучких шлангів мильною емульсією.